(NTS) نانوتيرا سويل
تخيل لو انخفضت تكاليف أعمال صيانة الطرق إلى حوالي النصف، وذلك لأن طبقات الأساس (البنية الأساسية للطرق) سيصبح عمرها الضعف. بفضل مادة نانوتيرا سويل من نانوسكاي، يمكن تحقيق ذلك.
ثمة مشكلة كانت تواجه مدير طريق برينر السريع. آلا وهي أن الجليد تسبب في حدوث أضراراً بالغة استلزمت عمل ترميمات. لكن هل يقوم بعمل الترميمات في منتصف الشتاء ودرجة الحرارة تنخفض عن الصفر بدرجتين؟ سيكون الأمر محفوف بالمخاطر، حتى مع الصيانة التقليدية للطريق.
الحل: تكنولوجيا غير معروفة حتى الآن وغير تقليدية للنانوتكنولوجي، وهي النانوتيرا سويل (NTS)، بوليمر بتكنولوجيا فائقة، يتم خلطه مع البنية الأساسية للطرق ليجعلها أكثر متانة من خلال جسيمات النانو. وقد تم مزج الشقوق الموجودة في الطريق مع النانوتيرا سويل والأسمنت عند درجة حرارة 12° م تحت الصفر، وفي الحال تم استخدامها كطبقة رصف جديدة. المزايا: وقت إنشاء قصير، شحن برّى أقل، نسبة منخفضة من ثاني أكسيد الكربون، ارتفاع مقاومة الشد في المنعطفات، ارتفاع كثافة طبقات الرصف الذي يضمن مقاومة أعلى للجليد مع قلة الأعمال الترميمية للطريق
باختصار: المزيد من المزايا الاقتصادية والبيئية. وقد انتشر هذا النجاح حتى وصل لسيبريا وليبيا والجزائر وتونس. وفي الوقت ذاته تمت الموافقة على النانوتيرا سويل في روسيا، وتم إدراجه في البرنامج الحكومي لإنشاء الطرق. وكذلك فإن النانوتيرا سويل موجود منذ فترة طويلة في مناقصات دولية أخرى.
النانوتيرا سويل ليس هو المنتج الوحيد. ففي الوقت نفسه توجد مجموعة كاملة من منتجات مواد البناء المصنوعة بتقنية النانوتكنولوجي والتي سجلنا براءة اختراعها مثل: نانوسكاي كونكريت (خرسانة)، نانوسكاي سيف (مقالب النفايات والسدود)، نانوسكاي درين (منتج مثالي للمحميات الطبيعية). كل الابتكارات تتمتع بقدرة هائلة ولا تضر البيئة.
الخبرات
التقييم التي أصدرته المجلة التقنية الإيطالية "Le Strade" لتكنولوجيا نانوتيرا سويل التي تم تطبيقها على طريق برينر السريع كمثال (موجز مترجم باللغة الألمانية)
تطبيقات نانوتيرا سويل