NanoterraSoil (NTS)
Stellen Sie sich vor, rund die Hälfte aller Straßenbaustellen würden verschwinden, weil die Tragschichten (Straßenunterbauten) doppelt so lange halten. Mit dem NanoSky-Baustoff NanoterraSoil ist das möglich.
Der Direktor der Brennerautobahn hatte ein Problem. Gewaltige Frostschäden machten eine Notreparatur erforderlich. Aber eine Reparatur mitten im Winter, bei zweistelligen Minusgraden? Riskant, jedenfalls bei konventioneller Straßenbauweise.
Die Lösung: eine bislang unbekannte, unkonventionelle Nanotechnologie, genauer gesagt NanoterraSoil (NTS), ein Hightechpolymer, welches in den vorhandenen Straßenunterbau eingemischt und durch Nanopartikel stabil gemacht wird.Bei einer Temperatur von –12° C wurde der vorhandene Aushub vor Ort mit NTS und Zement gemischt und umgehend als neue Tragschicht eingebaut. Die Vorteile: kurze Bauzeit, weniger Lkw-Transporte, weniger CO2, höhere Biegezugfestigkeit, größere Dichte der Tragschicht, damit höhere Frostbeständigkeit, geringere Reparaturanfälligkeit.
Kurzum: mehr Ökonomie und mehr Ökologie. Der Erfolg sprach sich herum – bis nach Sibirien, Libyen, Algerien und Tunesien. NTS ist längst auch in anderen internationalen Ausschreibungen präsent.
Und NTS ist nicht allein. Mittlerweile gibt es eine ganze Produktfamilie von Baustoffen mit unserer patentierten Nanotechnologie: NanoSky Concrete, NanoSky Safe (für Deponien und Dämme) und NanoSky Drain (ideal für Naturschutzgebiete). Allesamt Innovationen, die umweltfreundlich eine starke Leistung ermöglichen.
Erfahrungen
Beurteilung der NTS-Technologie durch die italienische Fachzeitschrift "Le Strade" am Beispiel der Brenner-Autobahn (Auszug in deutscher Übersetzung)
NanoterraSoil im Praxiseinsatz